截止到目前，腾势 N7 的盲订订单已经超过 2 万辆。毫无疑问，全新的腾势 N7 将延续腾势 D9 的强势表现。虽说新车还未正式上市，在公众场合亮相的次数也并不是很多，但它已经备受消费者关注。独特的设计，扎实的用料，同时还有一大堆黑科技加身，N7 所展现出来的产品实力真的可以用恐怖来形容。今天就让我们一起来回顾一下新车到底有哪些亮点。
在同质化现象严重的今天，不在设计上花点心思，真的很难被消费者所记住。而腾势 N7 的设计，确实是能深入人心的，我甚至愿意用独特去形容它。它采用的是腾势全新家族设计语言 π -Motion，日行灯的样子就很像 " π "。在与用户共创后，这日行灯还有两种不同的样式供大家选择。
N7 定位是智能豪华猎跑 SUV，这真的是一个非常独特的品类。从侧身看你就能看到一个标准的猎跑样子，整个车身仿佛在往前俯冲，腰线也十分凌厉，加上轮眉的线条，传递出了一股蓄势待发的动感。看图片时我会感觉它跟极氪 001 很像，但实车的那种力量感又或者说肌肉感，确实是一台 SUV 才会有的。
腾势 N7 的尺寸为 4860/1935/1602mm（长 / 宽 / 高），轴距达到 2940mm。它采用了采用 0.618 黄金分割，以及 1.2 的宽高比，车身比例看着还是比较协调的。
新车尾部也用了时下最流行的贯穿式尾灯设计，能有效拉伸车尾的视觉宽度。同时尾灯箭羽造型也很有辨识度，进一步加强了腾势 N7 外形方面的独特感。尾部上方还有镂空式的尾翼，视觉效果和功能性都在线。
在内饰方面，腾势 N7 采用了 "T" 型布局的中控设计，相对会传统简洁一些。车内搭载了三块液晶屏，其中包括尺寸为 17.3 英寸的中控屏和 10.25 英寸的全液晶仪表和副驾娱乐屏。
值得一提的是，新车还使用了来自帝瓦雷的音响系统，系统包含 16 个扬声器，中前部会配备低、中、高 HiFi 扬声器，天花板有 4 个 3D 扬声器的高音声场，总体效果令人期待。价格方面，这一套音响预计会在 2 万出头，会提供选装，相对来说 2 万 + 买一套定制化的汽车音响是很厚道了，要知道该品牌的其它音响设备也都是比较贵的。
腾势 N7 基于 e 平台 3.0 腾势升级版打造，采用全球首款量产八合一电动力总成，总成最大功率 230kW， 动 力 系 统 综 合 效 率 90%+。CTB 车身与电池一体化技术在新车上也并未缺席，动力电池系统既是能量体，也是结构件，整车安全性能大幅提升。
另外新车还将标配云辇 A 智能空气车身悬挂系统（标准版）、CCT 舒适控制技术、iCVC- 智能矢量控制系统等智能底盘科技、iADC 智能漂移控制系统，装备超远距高精度双激光雷达，拥有腾势 Pilot 高级智能驾驶辅助系统，实现高速、城市场景智能领航、记忆泊车、APA 自主泊车、遥控泊车，以及 DMS 疲劳驾驶预警等。同时它还标配大功率双枪超充和全球领先 V2V/V2L 放电。
总结
从账面数据来看，腾势 N7 的确是带着诚意而来，车辆所搭载的各项技术或者配置也都是行业领先的水准。根据 D9 的售价看来，N7 的定价想必也不会太高，应该还是会有较强的竞争力的。而且赵总在媒体沟通会上也说过，他们希望定价是一步到位的，后面也不用调整。关于价格，让我们拭目以待吧。对了，在下周，我们会给大家推送腾势 N7 的动态体验内容，有兴趣的朋友可千万别错过。
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发表于 2023-6-14 21:50:17
