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美团外卖又要涨价了?外卖背后为何乱象重重

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发表于 2021-5-13 05:24:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近,大家熟悉的美团频频上热搜,但都不是什么好新闻。

                               
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4月26日,国家市场监管总局正式对美团开启反垄断调查。

                               
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4月27日,在北京卫视播出的一档节目中,北京人社局的一位副处长体验了一天美团外卖小哥的工作,最后累瘫在街头,12小时才挣到41元,直言“太委屈了”。

                               
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图片来源:北京卫视 《我为群众办实事之局处长走流程》
5月10日,上海消保委又针对消费者权益保护的问题,约谈了美团和拼多多。

                               
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图片来源:界面新闻
而在今天,美团又因为“调整配送抽佣”一事,吸引了众人的目光。
根据Tech星球的报道,美团于近期调整了配送规则,将原有的固定抽成变为动态价格,美团将会根据距离、价格和时段进行收费,新规已经在部分城市施行。
乍看起来,这种计算方式相较以前更加科学,可一些店家并不满意。

                               
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根据新规计算,一些距离超过2公里的“远单”,平台抽成甚至超过了50%;一笔配送距离5.7公里,总价18.5元的餐品,商家最终收入只有4毛钱,抽成超过90%。

                               
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图片来源:Tech星球
根据Tech星球的求证,在美团新规之下,主要的获益对象为配送距离近,订单量较大的店铺。但对于贡献美团80%订单量的低价小商家来说,新规的利好并不明显。
对于我们来说,如果新规全面施行,可选择的店铺会更少,而远距离外卖的价格会更贵。因为高抽成,远距离店铺要么放弃配送,要么涨价。

从2018年开始,美团和饿了么就逐渐上涨抽成比例,从15%提升到了23%,平台提高抽成比例的行为受到不少争议。
餐饮业并不是个暴利行业,根据智研咨询在2017年的统计,餐饮业的净利润率大多仅有10%左右。

                               
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图片来源:智研咨询
在疫情期间,四川、重庆、云南、山东、广东多地的餐饮协会更是联合起来,反对美团的高抽成政策。

                               
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图片来源:南充市火锅协会《关于美团公司垄断经营及不正当竞争的举报信》
虽然抽成的提高,招致了不少反对声。但对于美团来说,提高抽佣的好处却是立竿见影。
从财报上可以看出,提升抽佣之后,美团的外卖业务直接扭亏为盈,带动了美团整体走出亏损。

                               
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图片来源:雪球@柴狗夫斯基
而在疫情肆虐的2020年,美团的餐饮外卖收入反而比2019年还多了20%,净利润还翻了一倍。
根据超科技显微镜的计算,美团的餐饮收入,已经达到了2018年全国餐饮行业总税收的1.8倍。

                               
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“美团税”之名,可谓是名副其实。

                               
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在面对多地协会的“逼宫”时,美团也曾做出解释,美团表示,佣金八成以上的收入,都用来支付骑手工资了,这一点在财报上也有所体现。

                               
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图片来源:美团财报
虽然如此,但拿着这份钱的骑手,日子并不好过。外卖小哥的待遇问题,是笼罩在美团身上的另一朵乌云。

当今的外卖员,大致可分为“专送”和“众包”两种。
“专送”是指挂靠某一站点下,负责跑相对常规,且配送距离较近的外卖员。他们有着固定提成,系统也能自动根据距离进行派单。
“众包”则需要抢单才有活干,负责配送的距离也随缘,他们更类似于兼职骑手。
一旦出现配送不及时等违规行为,专送要面临40%或以上的配送罚款,众包则可能会进黑名单,很难被放出来。
新闻中不少因赶路而发生事故的外卖小哥,大多都来自于众包,而在事故发生后,他们很难从美团获得赔偿。

                               
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图片来源:天眼查 判决书中的“三快公司”系美团母公司
有的时候,就连众包公司也会以“兼职”为由甩锅。

                               
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所以,除非舆论强烈关注,否则平台很难会直接给予众包骑手赔偿。
去年年末,北京一名饿了么外卖员猝死在送餐路上。但由于他是众包骑手,起初家属们只获得了3万元保费和饿了么2000元的“人道抚慰金”,直到舆论闹大,饿了么才追加赔付了60万元。

                               
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图片来源:饿了么
但专送外卖员的待遇就好了吗?
在此前的一些美团配送站中,就出现过组长要求外卖员在恶劣天气下强制在岗,否则算旷工的例子。

                               
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而在“副处长送外卖”的节目中,美团代表也表示,哪怕是专送外卖员,也都不是和美团直接签署劳动合同,如果骑手出了事,只能通过每天缴纳的3元商业保险承担。

                               
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图片来源:北京卫视 《我为群众办实事之局处长走流程》
保额60万的身故伤残险,5万元的医疗费用,没有五险一金,这就是专送外卖员的全部保障了。
即便如此,外卖平台依然认为骑手的速度“不够快”。
2018年,北京大学博士后陈龙在在从事了5个半月的外卖骑手生活后,于2020年发表调查报告《“数字控制”下的劳动秩序——外卖骑手的劳动控制研究》,详细介绍了平台控制骑手的机制。

                               
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图片来源:北京大学社会学系 社会学人类学研究所官网
文章写到,尽管骑手的工作环境看似“自由”,但这其实是算法“隐形控制”的结果。实际上,平台一直在想方设法加快配送速度,不断提高对骑手的配送要求。

                               
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当今的外卖市场,还有太多需要改进的地方。

如今,美团等外卖平台已经处于舆论的风口浪尖,抽佣过高、霸王条款……不可否认的是,一些平台为了所谓的“流量生意”,忽视了大众和从业者的用户体验。

在外卖平台急于逐利的心态下,出现了一些令人扼腕的事件。
去年十月份,福建泉州一名外卖员因平台强制连派五单,无法按时配送,于是在取餐时情绪失控、砸店发泄,随后被店家服务员殴打,外卖员抱头坐在地下哭喊。

                               
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图片来源:新京报
虽然最后该事件以店家补偿了外卖员4000元而告终,但平台的派单算法和过于严苛的的罚款制度显然也难辞其咎。
随手一搜,因“催单”产生的外卖员和店家的斗殴事件比比皆是,而外卖平台却常常处于沉默状态。

                               
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外卖员和店家过激行为确实不可取,但外卖平台真的就能置身事外吗?
天眼妹认为,平台应主动承担更多的社会责任,而不是躲在算法背后,佯装无辜。

                               
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你对当今的外卖现状是怎么看的呢?欢迎留言对天眼妹说说吧~


                               
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