滴滴如何控制出租车司机订单，可悲的是从业的司机仍在为虎作伥！ ...

泗涛泉

大量私家车涌入出行市场，滴滴司机达到1300多万，然而出租车司机仅230余万，为了留住滴滴司机，滴滴出行采用后台控制手段，对出租车司机订单进行控制。

手段一：将APP出租车选项进行隐藏，很多乘客至今不知道如何呼叫出租车。
手段二：对于不敏感客户，乘客端APP不显示出租车选项。
手段三：乘客使用软件呼叫出租车的时候，软件会出现加载缓慢或者加载不了的情况，但是点击快车的时候会立即顺畅。
手段四：开启同时呼叫功能，让乘客感觉在呼叫多种车型，其中包括出租车，但是这个功能也仅限于早晚高峰期能够呼叫到出租车，而且只能是短途订单才能让出租车司机看到订单，长距离订单会在后台卡住，直到附近出现了快车。
手段五：弱化出租车品牌形象，从当初的出租选项改成现在的快的新出租，让许多新用户不知道快的新出租是什么车，以为出租车下架了。

因为 私家车没有经过审核，从业司机的素质参差不齐，车辆的安全性能大多也存在隐患。因此安全事件一而再再而三的发生，今年发生了两起恶性安全事件直接让管理部门对滴滴采取了行动，最严厉的整改要求是，要求其在年底之前结束其私家车经营模式并清退所有无证不合规的车辆。滴滴没有私家车运力支撑的情况下， 只能 让出租车 继续 承担起运力的支持工作。
很多出租车司机的 呼吁 ，要求出租车司机不 要使用 滴滴，不要再养虎为患了。使用滴滴出租车司机端进行接单的司机们，也经常遭受滴滴的不公平待遇，因此在出租车司机心中确实留下了很不好的印象 ，然而在奖励的驱使下，很多出租车司机照样会忘记那长时间的痛，继续为虎作伥！